13959226097
產(chǎn)品介紹:
捷豹無油螺桿機(jī)采用二級(jí)壓縮、永磁變頻配置，主機(jī)、整機(jī)完全自主研發(fā)。主機(jī)采用可靠多級(jí)密封軸封系統(tǒng)，使空氣壓縮全程沒有潤(rùn)滑參與，產(chǎn)出壓縮空氣純凈無油。整機(jī)獨(dú)特進(jìn)風(fēng)口及箱板隔音設(shè)計(jì)，使機(jī)器噪音降低。
產(chǎn)品細(xì)節(jié):
一、捷豹螺桿主機(jī)
主機(jī)完全由捷豹自主研發(fā)，專屬的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。前后軸承采用迷宮密封+碳環(huán)密封+氣密封三級(jí)密封形式，使壓縮腔和潤(rùn)滑油完全隔離，空氣壓縮過程沒有潤(rùn)滑油參與，保證產(chǎn)出壓縮空氣純凈無油。
主機(jī)殼體內(nèi)部設(shè)計(jì)獨(dú)特水套，通過冷卻水循環(huán)很好的控制殼體溫度，從而使主機(jī)內(nèi)部各部件間的間隙始終控制在理想范圍，同時(shí)有效降低排氣溫度。 螺桿轉(zhuǎn)子采用不銹鋼材質(zhì)，表面噴涂超級(jí)涂層，特殊的涂層材料具有驚人的附著性和耐磨性及耐腐蝕性，能在主機(jī)內(nèi)部高溫高濕的運(yùn)行環(huán)境下很好的保護(hù)轉(zhuǎn)子。恰到好處的涂層厚度使陰陽螺桿轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之
二、捷豹涂層螺桿轉(zhuǎn)子
捷豹永磁變頻螺桿機(jī)，結(jié)合高效的無油機(jī)專用型線，提供了高效的產(chǎn)氣效率。轉(zhuǎn)子和殼體采用聚合物納米自潤(rùn)滑涂層 Polymer Nano Self-lubricating Coating （PNSC) ，可滿足各種濕度較大的應(yīng)用場(chǎng)合，更大程度的減少泄露，提高效率。機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)采用強(qiáng)制潤(rùn)滑和冷卻，保障系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性， 雙重密封系統(tǒng)包括機(jī)械密封、靜態(tài)密封，確保壓縮腔內(nèi)純無油。
三、捷豹電機(jī)
采用（IPM）IE4永磁變頻電機(jī)，高效節(jié)能。捷豹專屬的全密封液冷設(shè)計(jì)，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65。液冷系統(tǒng)使電機(jī)溫度控制在理想范圍，保證電機(jī)永不失磁的情況下提高電機(jī)效率。軸承采用SKF全密封自潤(rùn)滑軸承，在軸承壽命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)電機(jī)免維護(hù)。
四、捷豹冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)采用潤(rùn)滑油冷卻、冷卻水冷卻、中間冷卻、后部冷卻集成一體式設(shè)計(jì)，保證整機(jī)各系統(tǒng)冷卻效果的同時(shí)減小空間，結(jié)構(gòu)緊湊。其中中間冷卻和后部冷卻分別采用了不銹鋼冷卻器+鋁制冷卻器二級(jí)冷卻方式，由主機(jī)排出的高溫壓縮空氣先經(jīng)過不銹鋼冷卻器預(yù)冷，再進(jìn)入鋁制冷卻器，保證鋁制冷卻器在可接受溫度下安全可靠的工作。搭配低轉(zhuǎn)速、低噪音、高風(fēng)壓離心式風(fēng)機(jī)，使整機(jī)各系統(tǒng)在合理溫度范圍運(yùn)行，提高機(jī)器可靠性。
主機(jī)完全由捷豹自主研發(fā)，專屬的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。前后軸承采用迷宮密封+碳環(huán)密封+氣密封三級(jí)密封形式，使壓縮腔和潤(rùn)滑油完全隔離，空氣壓縮過程沒有潤(rùn)滑油參與，保證產(chǎn)出壓縮空氣純凈無油。
主機(jī)殼體內(nèi)部設(shè)計(jì)獨(dú)特水套，通過冷卻水循環(huán)很好的控制殼體溫度，從而使主機(jī)內(nèi)部各部件間的間隙始終控制在理想范圍，同時(shí)有效降低排氣溫度。 螺桿轉(zhuǎn)子采用不銹鋼材質(zhì)，表面噴涂超級(jí)涂層，特殊的涂層材料具有驚人的附著性和耐磨性及耐腐蝕性，能在主機(jī)內(nèi)部高溫高濕的運(yùn)行環(huán)境下很好的保護(hù)轉(zhuǎn)子。恰到好處的涂層厚度使陰陽螺桿轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之
捷豹永磁變頻螺桿機(jī)，結(jié)合高效的無油機(jī)專用型線，提供了高效的產(chǎn)氣效率。轉(zhuǎn)子和殼體采用聚合物納米自潤(rùn)滑涂層 Polymer Nano Self-lubricating Coating （PNSC) ，可滿足各種濕度較大的應(yīng)用場(chǎng)合，更大程度的減少泄露，提高效率。機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)采用強(qiáng)制潤(rùn)滑和冷卻，保障系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性， 雙重密封系統(tǒng)包括機(jī)械密封、靜態(tài)密封，確保壓縮腔內(nèi)純無油。
采用（IPM）IE4永磁變頻電機(jī)，高效節(jié)能。捷豹專屬的全密封液冷設(shè)計(jì)，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65。液冷系統(tǒng)使電機(jī)溫度控制在理想范圍，保證電機(jī)永不失磁的情況下提高電機(jī)效率。軸承采用SKF全密封自潤(rùn)滑軸承，在軸承壽命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)電機(jī)免維護(hù)。
冷卻系統(tǒng)采用潤(rùn)滑油冷卻、冷卻水冷卻、中間冷卻、后部冷卻集成一體式設(shè)計(jì)，保證整機(jī)各系統(tǒng)冷卻效果的同時(shí)減小空間，結(jié)構(gòu)緊湊。其中中間冷卻和后部冷卻分別采用了不銹鋼冷卻器+鋁制冷卻器二級(jí)冷卻方式，由主機(jī)排出的高溫壓縮空氣先經(jīng)過不銹鋼冷卻器預(yù)冷，再進(jìn)入鋁制冷卻器，保證鋁制冷卻器在可接受溫度下安全可靠的工作。搭配低轉(zhuǎn)速、低噪音、高風(fēng)壓離心式風(fēng)機(jī)，使整機(jī)各系統(tǒng)在合理溫度范圍運(yùn)行，提高機(jī)器可靠性。
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